散熱器冷熱衝擊試驗箱

2019-8-2

液體冷熱衝擊試驗台,散熱器冷熱衝擊試驗台

產品簡介:散熱器冷熱衝擊試驗台主要用於換熱氣內部冷熱交變實驗。該試驗台作為考核汽車換熱器受內部冷熱交變試驗的測試主要設備,為冷卻器的設計提供試驗數據 散熱器冷熱衝擊試驗台主要包括加熱槽、製冷槽和散熱器,所述加熱槽、製冷槽和散熱器通過循環管道連接,所述循環管道上設置有動力與切換裝置,加熱槽的溫度最高可以達到120℃,而製冷槽的溫度最低可以達到-40℃,增大了冷熱衝擊的溫差,通過加熱槽和製冷槽的交替供液,實現散熱器的深度冷熱衝擊,從而可以測試出散熱器在更高的溫度和更低的溫度下的使用性能。 散熱器內部冷熱衝擊試驗台主要用於換熱氣內部冷熱交變實驗。該試驗台作為考核汽車換熱器受內部冷熱交變試驗的測試主要設備,為冷卻器的設計提供試驗數據,也可驗證冷熱交變的溫度對散熱器焊縫和管材的影響對保證熱交換器質量和提高其可靠性有重要作用。

滿足汽車行業標準QC/T468-2010標準

散熱器冷熱衝擊試驗台主要包括加熱槽、製冷槽和散熱器,所述加熱槽、製冷槽和散熱器通過循環管道連接,所述循環管道上設置有動力與切換裝置,加熱槽的溫度最高可以達到120℃,而製冷槽的溫度最低可以達到-40℃,增大了冷熱衝擊的溫差,通過加熱槽和製冷槽的交替供液,實現散熱器的深度冷熱衝擊,從而可以測試出散熱器在更高的溫度和更低的溫度下的使用性能。

散熱器內部冷熱衝擊試驗台主要用於換熱氣內部冷熱交變實驗。該試驗台作為考核汽車換熱器受內部冷熱交變試驗的測試主要設備,為冷卻器的設計提供試驗數據,也可驗證冷熱交變的溫度對散熱器焊縫和管材的影響對保證熱交換器質量和提高其可靠性有重要作用。

滿足汽車行業標準QC/T468-2010標準


公司簡介

我們依托高校綜合性人才和科技資源,AG8非同凡響儀器與理工大學建立了戰略合作夥伴關係,理工大學在低溫研究和環境測試領域具有前沿的檢測技術、低溫檢測裝備和儀器,在低溫材料的物理特性和低溫絕熱技術研究方麵,擁有自主研發的技術、計算軟件和研究手段。

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